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作者:百年不渡  分类:未来幻想  点击:9955388次  下载:8492917次  大小:70M  日期:2026-08-26

明天我依然爱你

大模型越来越强,收入从哪里来?_我的网站

套路

A |     刚刚出炉的“经济半年报”,桐庐交出亮眼答卷:上半年,全县地区生产总值同比增长6.1%,增速跃居全市第二;规上工业增加值同比增长17.4%,增速位居全市第一。

B | 杭州西部这座山水县城,缘何跑出发展加速度?答案或许藏在一个个鲜活的“AI+场景”之中:无人配送车深入社区,智能游艇启航富春江,AIGC走进影视片场……依托海量可落地的实景空间,桐庐探索差异化发展模式,将人工智能融入实体经济,探索出一条场景孕育产业、创新驱动发展的新路径,不断激活县域发展新质生产力。

C |     OpenRouter的模型调用排行榜上,中国模型已经占据相当重要的位置。

D | 国内大模型依靠性能、价格和开放性,进入了全球开发者的日常选择。落子场景 小县城“人工智能+”的破局之道“十五五”开局之年,杭州锚定“全国人工智能创新发展第一城”目标。这些都是大家耳熟能详的信息了。

E |          Token调用量只能说明模型正在被使用,不能直接代表模型厂商获得了多少收入,更不能代表最终利润。不同模型生成的一百万Token,对客户的价值可能完全不同。当算力、大模型成为各地竞相追逐的“标配”时,身处西部山水间的桐庐,没有盲目跟跑,而是另布一局——论科创资源、论顶尖人才,县域经济体无法与主城区拼投入。桐庐手握特色“棋子”:快递物流的庞大路网、富春江的百里航道、年接待千万人次的文旅流量——这些看得见、摸得着的“真实场景”,恰恰是AI从技术走向应用最稀缺的“试验田”。

F | 它可以来自翻译、摘要和批量内容生成,也可以来自一次复杂的软件开发任务。所以现在用户真正购买的,是任务成功率、可靠性,以及模型能够节省多少人工、创造多少收入。         与此同时,智谱在港股上市后,又开始筹备回到A股科创板。这件事的意义不只在于增加一个大模型上市标的。         大模型仍然是一个高度依赖资金投入的行业。国家“十五五”规划建议中,明确提出“加大应用场景建设和开放力度”。模型训练、推理部署、国产芯片适配和企业级Agent落地,都需要持续增加算力投入。智谱如果通过A股获得更多资金,其中相当一部分最终会转化为算力中心建设、服务器采购和国产基础设施投入。前不久,杭州市印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施方案(2026—2027年)》。         两厂的上市也是相似的产业逻辑。桐庐锚定了“人工智能+”发展赛道:不是造大模型,而是造“AI试验场”;不是拼算力,而是拼场景——打造人工智能场景引领发展示范地,形成“以场景找应用、以应用引项目、以项目聚产业、以产业创场景”的工作闭环。

G | 今年上半年,桐庐发布了《桐庐特色“人工智能+”行动方案》,亮出三张核心场景清单:无人智能装备产业“海陆空”全领域应用、新能源产业“光水锂氢”全路径布局、华策AIGC赋能“影文旅”全业态融合,细化为55个可落地、可开放的细分场景。存储制造需要长期扩产和技术升级,融资规模扩大后,资金会继续进入晶圆产线,最终转化为国产设备和材料厂商的订单。         因此,从产业角度看,科技公司上市融资并不只是资本市场事件,也是一种资金进入国产科技产业链的渠道。         商业化路线开始重新收敛          过去几年,国内模型厂商的收入模式存在明显差异。

H | 桐庐县发改局相关负责人表示,这份清单,本质上是一份“需求侧机会”与“供给侧能力”的精准对接表——政府不做“包办式”招商,而是把产业和民生中真实的痛点、需求摆出来,让企业带着技术来“解题”。通过这场差异化布局,桐庐把场景变成产业入口,用市场的“真需求”倒逼技术的“真落地”。         智谱早期更依赖政企客户、私有化部署和行业项目。今年上半年,桐庐数字经济核心产业增加值完成51.2亿元,同比增长26.2%,增幅排名全市第二。这类业务帮助公司建立了企业客户基础,也积累了本地部署、合规和国产算力适配能力,但项目交付较重,收入增长受到销售周期和回款速度影响。在杭州的人工智能版图上,悄然画出了一道属于县域经济的上升曲线。

I |          GLM-4.8之后,智谱的方向发生了明显变化。快递之乡 长出AI场景第一块“试验田”采访车刚出高速口,一辆白色无人配送车映入眼帘——激光雷达无声旋转,感知着周遭车流与行人,它按预设路线稳稳驶向快递驿站。随着Coding能力提升以及AI Agent市场升温,公司开始把重心转向编程模型、Coding Plan和Agent产品,希望从一次性项目收入转向更连续的API和订阅收入。

J | 对路人而言,这只是物流链条里不起眼的一环;但在桐庐,这是人工智能找到的第一个“真实落脚点”。         Kimi走的也是相近路线。

K | 它不再只是一个面向普通用户的长文本工具,而是希望依靠模型能力、长时程任务和编程Agent进入开发者与企业工作流。这里是“中国民营快递之乡”,快递上下游企业达401家,每天有三四十万件包裹在这座小城集散、中转、配送。

L |          从这个角度看,智谱和Kimi现在都在尝试复制Anthropic已经验证过的路径:先把模型能力集中到Coding和Agent,再通过API、订阅和企业产品进入高价值工作流。         MiniMax更接近产品路线。海外AI陪伴、语音和视频应用带来的订阅、内购和广告收入,使它更像一家AI原生互联网公司。它能够直接掌握用户,但也要面对获客成本、产品生命周期和留存压力。         DeepSeek首先扩大的是开源生态和开发者影响力。低价API能够带来调用量,开源模型也可以进入更多云平台、芯片和企业系统,但生态规模最终能否反哺官方API和企业服务,仍需要进一步验证。         阿里和字节则不一定要求模型API单独获得很高利润。密集的物流神经末梢——从干线运输到末端揽投,从仓储分拣到上门配送,每一个环节都藏着降本增效的迫切诉求。而这,恰是AI落地最肥沃的土壤。

M | 早在2023年,依托快递物流场景,桐庐城区133平方公里,被纳入杭州市智能网联车辆道路测试与应用先行试点区域。如今,在桐庐全域都可以感受到“试验田”里的多样化场景。模型可以带动GPU、数据库、存储和安全服务,也可以增加电商、广告、内容平台和办公产品的使用量。

N | 新石器低速无人配送车,已在桐庐投放57台,覆盖快递、餐饮零售、养老公益等六大领域,年底将扩充至80台。

o | 这些造型圆润的小车每天穿行于社区与商户之间——许方桐板鸭、巧口砂锅等本土餐饮品牌的食材配送,象限科技、科德磁业等制造企业的跨车间物料转运,都已交由无人车承担。独立模型公司需要直接依靠模型赚钱,云平台可以通过整个生态获得回报。在干线物流端,中通快运已投放超400辆L3级自动驾驶重卡,实现区域分拨“双驾变单驾”。         Anthropic卖的已经不只是API          Anthropic的商业化路径很有代表性,但到2026年,已经不能再简单概括为“依靠API赚钱”。         它现在同时拥有直接API、Claude Code、Claude for Work、企业订阅以及云平台分发。场景在升级,技术在迭代,整个快递产业链正从“人跑腿”向“数据跑路”悄然转变。更细微的变化还在发生。企业客户可以从某一个入口开始使用Claude,再逐渐扩展到更多部门和工作流程。聚焦从驿站到楼栋、从楼栋到家门口,这快递“最后一米”,桐庐探索把智能快递柜、自动分拣设备等与机器狗协同起来——快递进入小区后,先由系统完成识别分拣,再由无人设备接力配送,机器狗甚至可以尝试爬楼,把包裹送得更近一步。         Anthropic披露,2026年以来Claude Code的企业订阅增长很快,企业客户贡献的收入已经超过Claude Code收入的一半。越来越多客户也不再局限于单一API调用,而是同时使用Claude Code、企业产品和模型平台。

p | 目前,机器狗爬楼配送已完成测试。         这说明Anthropic真正跑通的不是某一个收入渠道,而是一套从模型能力到工作流的商业化机制。         与此同时,Anthropic有相当一部分收入来自AWS、Google Cloud等云平台,这可能是有些读者不太清楚的一点。从重卡干线到社区末端,从路面到空中,桐庐的快递场景正向“海陆空”延伸。三条空中配送线路已开通,全省首个山区无人机助老送餐项目也在此落地。

q | 在桐庐,快递不再只是“送包裹”的古老行当,它正成为无人智能装备最大的“实战场”。企业通过云平台调用Claude,可以沿用原有预算、采购流程和安全体系。富春山水 流出共富产业新河道驶出城乡物流路网,富春江水铺展眼前。“自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。云厂商帮助Anthropic触达客户、提供算力和完成结算,但也会从相关收入中获得分成。”一千五百年前,吴均笔下的富春江是山水诗画;今天,这条江有了另一重身份——人工智能的“水上试验场”。今年4月,工作人员轻点“智能打船”系统,一艘奥立安智能游艇缓缓驶离富春江畔的码头。这不仅是首航试水,更标志着桐庐无人智能装备产业“海陆空”全场景落地。         这里我们再多说一下国内模型厂的情况。         我们跟海外这三家最大的区别,我们的模型是开源的。所以很多云厂商可以自己去部署这些开源模型,这样一来,他们在自己云上部署开源模型,是不用给大模型厂商分成的。但是,有些大模型厂商会主动去跟云厂商合作,在云厂商的平台上部署模型,这一部分则是需要分成的。依托富春江优质水域,桐庐在全国县域率先布局规模化智能游艇产业。在奥立安杭州桐庐母体工厂,记者看到即将出口澳大利亚的几十艘智能游艇正进行最后组装。不过,目前国内这些开源大模型厂商,他们的营收大头基本上 80% 以上都是来自 API。         这种模式帮助Anthropic迅速扩大企业市场,却意味着模型收入不能全部留在自己手中。它既要支付推理成本,也要让出部分渠道利润。

r | 今年9月,第一批无人艇将在富春江上试运行,市民游客线上预约即可“打船如同打车”。         Anthropic能够维持较强的议价权,是因为很多客户会主动指定使用Claude。对国内模型厂商来说也是如此:进入云平台可以放大收入,但只有模型强到让客户主动选择,分销渠道才会成为增长工具,而不是掌握客户和定价权的中间商。         Token很多,利润不会自然增加          大模型与传统互联网软件最大的区别,是卖Token很难形成接近零边际成本的规模效应。奥立安副总经理朱捷有感于“桐庐速度”与“桐庐温度”,他回忆今年1月,游艇厂还没有影子,但到了4月就完成了选址、建厂、投产,“我们打算在江上一个小岛上搞一个基地,每次去现场,几乎所有相关部门的负责人都在,现场碰头、分工,能拍板的现场就拍板。

s | 互联网产品开发完成后,新增用户的服务成本通常很低;大模型每增加一次调用,都要继续消耗芯片、显存、网络和电力。用户越多,收入增加,推理成本也会同步增长。         规模扩大确实可以摊薄训练成本,并通过集中采购、量化、缓存和提高GPU利用率降低单位成本,但无法消除每个Token对应的计算开支。因此,调用量增长不一定带来毛利率提升。如果降价主要依靠补贴,Token卖得越多,亏损反而可能越大。”桐庐通过多部门提前介入,实行“边建设、边预验、边整改”,避免企业反复跑腿;依托数字化模块,实现核心材料“一次上传、全域共享”;设置“红黄绿灯”预警倒逼限时办结,数据跑路代替企业跑腿。         低价帮助国内模型获得摘要、翻译和分类等通用任务,但这些场景附加值和切换成本都比较低。Coding、金融分析和长期Agent更重视任务成功率与人工复核成本,价格较高但表现稳定的模型,整体使用成本反而可能更低。这些举措让企业有了安全感,也有了底气。         所以,模型厂商不能只依靠低价扩大Token规模。

t | 对企业而言,桐庐的价值不止一处生产工厂。河道宽阔、风浪平稳,涨枯水期交替,水文条件丰富而温和——对船型机器人而言,这是一片天然的“反复试航、持续校准”的真实水域。真正决定利润的,是能否持续降低单位推理成本,同时进入客户愿意支付溢价的高价值任务。         未来拉开收入差距的不会是普通问答,而是Coding、Agent和多模态应用。模型排行榜只能反映部分能力,真正重要的是企业是否愿意把模型接入核心流程,以及模型涨价后客户是否继续使用。对桐庐而言,山水由此有了新价值:它不仅是风景,更是AI产业不可或缺的“测试底座”。

u |          字节的视频生成是另一种高价值路径。在AI与生态的双向赋能中,富春江中下游流出了共富产业新河道。Seedance连接了生成工具、火山引擎、抖音、红果、电商和广告投放,收入不只来自视频生成,还来自后续的内容分发和商业变现。这种完整生态比单一模型能力更难复制。

v | “最美县城” 滋养“AI+场景”热带雨林同样的逻辑,在岸上被演绎出另一种形态。桐庐东站旁,华策影视产教示范区灯火通明。棚内,剧组正在为一场年代戏布光调机;棚外,影视技工学校的学生在实训课堂里操作着AIGC工具,用提示词生成场景概念图。

w |          从用量优势走向价值优势          判断一家模型公司的商业化是否跑通,主要看三个方面:能否保持价格和客户续费,能否进入高价值任务,以及规模扩大后毛利率能否改善。这是前不久桐庐发布的第三大AI场景——华策AIGC赋能“影文旅”全业态融合。         通过云平台获得收入并不是问题,但模型厂商还要保留客户关系和定价权。示范区办公室主任陆一峰给记者算了笔账:150个实景棚、3万平方米,涵盖现代都市、质感年代、民国风情等全品类空间,一举解决剧组置景、转场痛点;全县还有1000余个实景文旅场景,可完成从年代、都市、乡村等多类型题材拍摄。否则,调用量增长最终可能只会增加云平台的收入,模型公司仍然只是渠道背后的能力供应商。         中国模型已经证明自己足够好用。

x | 7月以来,已有5个剧组进场。取景拍摄、人才培育、文旅体验在这里交织共生。

y | 下一阶段要证明的,是能否进入更重要的任务、形成客户切换成本,并把调用量转化为持续的收入和利润。         知识星球                              星球每天的早报(周内早上9点前更新),汇总几十篇最新的研报和纪要,让大家知道市场都在关注什么以及分析师和专家们的观点是什么,欢迎大家进星球查看。桐庐谋划的不只是一座座摄影棚,还是打通影视创作、数字技术、旅游消费的完整产业链。

z | 规划中的3000亩产教影视示范区,还将布局影视主题街区、休闲度假区、主题乐园,毗邻的桐庐东站将打造“最美影视高铁站”。

|          明后天在WAIC,想现场交流的朋友,可以加下面微信,请备注姓名和所在行业。

| AIGC与影视场景的叠加,正把“过路客”变成“过夜客”,把“看风景”变成“入故事”,也书写着共同富裕的桐庐故事。

| 2025年,桐庐全域游客1328.6万人次,旅游收入同比增速杭州第一,国内旅游收入和入境旅游收入都位列杭州第一,过夜游增速杭州第一,列全国县域旅游百强第8。

| AI+新能源产业同样势头强劲,艾罗能源、浙富水电、富江能源等龙头企业拉动效应明显,实现“光水锂氢”全路径布局。继去年产值首次突破百亿元大关后,今年1-6月,无人智能装备产业规上产值同比增长56.4%,新能源产业规上产值同比增长87.1%。

| 智能游艇让富春江面有了新的流动方式,AIGC影棚让富春山水有了新的叙事语言,传统快递行业这张金名片含金量更高了……眼下,热带雨林式的产业生态孕育了丰富的应用需求,使桐庐形成一座“人工智能+”场景库。桐庐县政府相关负责人表示,面向未来,桐庐人工智能产业发展目标是到2027年,每年发布30个以上AI应用场景清单,培育2至3个全国标杆AI应用场景,全县人工智能核心产业规模突破200亿元。当“落子”成势,快递之乡逐步盘活“新棋局”。对照“富春江中下游强劲腰部重要节点”新方位,桐庐将扛起“杭州西部绿色发展大走廊高质量跨越式排头兵”新使命,深入实施桐庐特色“人工智能+”行动,奋力打造杭州市高质量发展重要增长极。

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Published on:04:51:11


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